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【恒达在线平台】中老铁路全线开通运营 线路全长1035千米,昆明至万象约10小时可达

新华社昆明12月3日电记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路于3日全线开通运营。作为中老友谊标志性工程,中老铁路将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。

国铁集团有关负责人介绍,中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起中国云南省昆明市,向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸,再经老挝磨丁边境口岸,最终到达老挝首都万象,线路全长1035千米。新建的玉溪至磨憨段2015年12月开工建设、磨丁至万象段2016年12月开工建设。

据悉,中老铁路投入运营的“澜沧号”动车组,由中国中车集团所属企业联合制造,最高运营时速160千米,编组9辆,定员720人。“澜沧号”的命名源于老挝的古称澜沧王国和流经中老两国的澜沧江。车体采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装。旅客信息显示、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言。

中老铁路开通初期,老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护,中老双方铁路部门制定了疫情防控条件下的列车开行方案。中老铁路开通运营后,加上口岸通关时间,旅客从昆明至万象最快约10小时可达。

中老铁路运营初期,全线投入运营的有昆明、玉溪、元江、普洱、西双版纳、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象等25座车站,呈现“一站一景”鲜明特色。

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该负责人表示,中老铁路的开通运营,开辟了老挝铁路运输新纪元,深刻改变了老挝交通运输格局,实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿;将极大便利人们出行,促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设,助力万象赛色塔综合开发区、中老磨憨—磨丁经济合作区等经济园区发展;对密切中老两国经济社会和人文合作交流,加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体,具有十分重要的意义。作为泛亚铁路的重要骨干,中老铁路还将成为老挝向北连通中国,向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”,对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作,产生积极影响。

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